Mitsubishi L200 – wszechstronny pickup z bogatą historią
Mitsubishi L200 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych pickupów na rynku, produkowany nieprzerwanie od 1978 roku. Ten japoński model przez lata zyskał opinię niezawodnego i wszechstronnego pojazdu, sprawdzającego się zarówno w pracy, jak i podczas wypraw terenowych. Przyjrzyjmy się bliżej temu popularnemu pickupowi.
Historia i generacje Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 zadebiutowało na rynku w 1978 roku i od tego czasu doczekało się już sześciu generacji:
- I generacja (1978-1986) – pierwszy model L200, dostępny z silnikami benzynowymi 1.6-2.6 l
- II generacja (1986-1996) – wprowadzono napęd 4×4 i silniki diesla
- III generacja (1996-2006) – znacząco poprawiono komfort i wyposażenie
- IV generacja (2006-2015) – całkowicie nowa konstrukcja, bardziej nowoczesny design
- V generacja (2015-2019) – kolejna ewolucja stylistyki, nowe silniki i technologie
- VI generacja (od 2019) – najnowsza odsłona modelu, z odświeżonym wyglądem i nowoczesnymi systemami
Przez ponad 45 lat produkcji, Mitsubishi wyprodukowało około 5,6 miliona egzemplarzy L200, co świadczy o ogromnej popularności tego modelu na całym świecie.
Dane techniczne i wymiary
Mitsubishi L200 jest dostępne w kilku wariantach nadwozia, różniących się długością i liczbą miejsc. Najpopularniejsze wersje to:
- Single Cab – z jednym rzędem siedzeń
- Club Cab – z dodatkową przestrzenią za przednimi siedzeniami
- Double Cab – z dwoma pełnowymiarowymi rzędami siedzeń
Wymiary najnowszej generacji Mitsubishi L200 Double Cab:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 5305 mm |
| Szerokość | 1815 mm |
| Wysokość | 1795 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Prześwit | 205 mm |
Przestrzeń ładunkowa w wersji Double Cab ma wymiary 1520 x 1470 mm, co zapewnia dużą pojemność i możliwość przewożenia sporych ładunków.
Silniki i osiągi
Najnowsza generacja Mitsubishi L200 jest dostępna z następującymi jednostkami napędowymi:
- 2.2 DI-D – turbodiesel o mocy 150 KM i momencie obrotowym 400 Nm
- 2.4 DI-D – turbodiesel o mocy 181 KM i momencie obrotowym 430 Nm
Silniki te współpracują z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. L200 oferuje napęd na tylną oś lub napęd 4×4 z możliwością wyboru trybu pracy.
Osiągi Mitsubishi L200 z silnikiem 2.4 DI-D 181 KM:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4 s
- Prędkość maksymalna: 177 km/h
- Maksymalna masa przyczepy: 3100 kg
Spalanie
Zużycie paliwa Mitsubishi L200 zależy od wersji silnikowej i warunków eksploatacji. Średnie spalanie według danych producenta:
- 2.2 DI-D 150 KM: 7,5-8,5 l/100 km
- 2.4 DI-D 181 KM: 8,0-9,0 l/100 km
W praktyce, użytkownicy raportują następujące zużycie paliwa:
- Miasto: 9-11 l/100 km
- Trasa: 7-8 l/100 km
- Cykl mieszany: 8-9 l/100 km
Warto zaznaczyć, że spalanie może być wyższe przy jeździe z obciążeniem lub w trudnym terenie.
Wyposażenie i komfort
Mitsubishi L200, mimo swojego użytkowego charakteru, oferuje bogate wyposażenie, szczególnie w wyższych wersjach:
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- System multimedialny z ekranem dotykowym i nawigacją
- Kamera cofania
- Podgrzewane fotele
- Skórzana tapicerka
- System bezkluczykowy
- Tempomat adaptacyjny
- System monitorowania martwego pola
- Asystent pasa ruchu
Komfort jazdy jest na dobrym poziomie, choć należy pamiętać, że L200 to przede wszystkim samochód użytkowy. Zawieszenie jest dość twarde, co może być odczuwalne na nierównościach, ale zapewnia dobrą stabilność przy dużym obciążeniu.
Możliwości terenowe
Mitsubishi L200 słynie ze swoich zdolności terenowych. Model wyposażony jest w zaawansowany system napędu 4×4 Super Select, który oferuje cztery tryby pracy:
- 2H – napęd na tylną oś (do jazdy po utwardzonych nawierzchniach)
- 4H – napęd na cztery koła (do jazdy po śliskich nawierzchniach)
- 4HLc – napęd 4×4 z zablokowanym centralnym mechanizmem różnicowym
- 4LLc – napęd 4×4 z reduktorem (do ekstremalnych warunków terenowych)
Dodatkowo, L200 oferuje:
- Duży prześwit (205 mm)
- Kąt natarcia: 30°
- Kąt zjazdu: 22°
- Kąt rampowy: 24°
- Głębokość brodzenia: 600 mm
Te parametry w połączeniu z mocnym silnikiem i wytrzymałą konstrukcją sprawiają, że L200 radzi sobie doskonale w trudnym terenie.
Opinie użytkowników
Mitsubishi L200 cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Niezawodność i trwałość konstrukcji
- Dobre możliwości terenowe
- Przestronna kabina (w wersji Double Cab)
- Duża ładowność i możliwość holowania ciężkich przyczep
- Stosunkowo niskie koszty eksploatacji
- Bogate wyposażenie w wyższych wersjach
Wady:
- Dość wysokie spalanie w mieście
- Twarde zawieszenie, odczuwalne na nierównościach
- Ograniczona zwrotność ze względu na duże gabaryty
- Hałas silnika diesla przy wyższych obrotach
- Plastiki we wnętrzu mogłyby być lepszej jakości
Ceny i konkurencja
Ceny nowego Mitsubishi L200 w Polsce (2023) zaczynają się od około 140 000 zł za wersję podstawową Single Cab, natomiast topowa wersja Double Cab może kosztować nawet 220 000 zł. Ceny używanych egzemplarzy są bardzo zróżnicowane i zależą od rocznika, przebiegu i stanu technicznego. Za kilkuletni egzemplarz w dobrym stanie trzeba zapłacić od 70 000 do 120 000 zł.
Główni konkurenci Mitsubishi L200 na rynku pickupów to:
- Toyota Hilux
- Ford Ranger
- Nissan Navara
- Volkswagen Amarok
- Isuzu D-Max
L200 wyróżnia się na tle konkurencji dobrym stosunkiem ceny do możliwości oraz sprawdzonym, niezawodnym napędem 4×4.
Ciekawostki
- Mitsubishi L200 jest znane również pod nazwami Triton, Strada i Sportero na niektórych rynkach.
- Model ten jest wykorzystywany przez wiele służb ratunkowych i policję w różnych krajach.
- L200 brał udział w rajdach terenowych, w tym w słynnym Rajdzie Dakar.
- W niektórych krajach L200 jest dostępny z silnikiem benzynowym V6 o pojemności 3.0 l.
- Najnowsza generacja L200 została zaprojektowana z myślą o poprawie aerodynamiki, co przyczyniło się do zmniejszenia zużycia paliwa.
Podsumowanie
Mitsubishi L200 to wszechstronny pickup, który sprawdza się zarówno jako narzędzie pracy, jak i pojazd do aktywnego wypoczynku. Jego główne atuty to:
- Niezawodność i trwałość
- Doskonałe właściwości terenowe
- Duża ładowność i możliwości transportowe
- Bogate wyposażenie w wyższych wersjach
- Dobry stosunek ceny do możliwości
Jednocześnie należy pamiętać o pewnych kompromisach, takich jak wyższe spalanie czy mniejszy komfort jazdy w porównaniu do klasycznych SUV-ów. Niemniej jednak, dla osób poszukujących praktycznego, wytrzymałego i wszechstronnego pickupa, Mitsubishi L200 pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych wyborów na rynku.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące Mitsubishi L200
Jakie są wymiary przestrzeni ładunkowej Mitsubishi L200 Double Cab?
Przestrzeń ładunkowa w wersji Double Cab Mitsubishi L200 ma wymiary 1520 x 1470 mm. Zapewnia to dużą pojemność i umożliwia przewożenie różnorodnych ładunków. Wymiary te są optymalne dla większości zastosowań, zarówno profesjonalnych, jak i prywatnych.
Jakie silniki są dostępne w najnowszej generacji Mitsubishi L200?
Najnowsza generacja Mitsubishi L200 oferuje dwa silniki diesla: 2.2 DI-D o mocy 150 KM i 400 Nm momentu obrotowego oraz 2.4 DI-D o mocy 181 KM i 430 Nm. Oba silniki mogą współpracować z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Dostępny jest napęd na tylną oś lub napęd 4×4.
Jakie jest realne spalanie Mitsubishi L200 w cyklu mieszanym?
Realne spalanie Mitsubishi L200 w cyklu mieszanym, według raportów użytkowników, wynosi zazwyczaj od 8 do 9 l/100 km. Wartości te mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, obciążenia pojazdu i warunków drogowych. Producent podaje nieco niższe wartości, ale praktyka pokazuje, że są one nieco wyższe.
Jakie są główne tryby napędu 4×4 w Mitsubishi L200 i do czego służą?
Mitsubishi L200 oferuje system napędu 4×4 Super Select z czterema trybami: 2H (napęd na tylną oś) do jazdy po utwardzonych drogach, 4H (napęd na cztery koła) do śliskich nawierzchni, 4HLc (zablokowany centralny mechanizm różnicowy) oraz 4LLc (reduktor) do ekstremalnych warunków terenowych. Ten system zapewnia doskonałą trakcję w każdych warunkach.
Jakie są najczęstsze zalety Mitsubishi L200 wymieniane przez użytkowników?
Użytkownicy Mitsubishi L200 najczęściej chwalą ten model za niezawodność i trwałość konstrukcji. Wskazują na bardzo dobre możliwości terenowe, przestronną kabinę w wersji Double Cab oraz dużą ładowność. Często też wspominają o stosunkowo niskich kosztach eksploatacji i bogatym wyposażeniu w wyższych wersjach.
Ile kosztuje nowy i używany Mitsubishi L200 w Polsce?
Ceny nowego Mitsubishi L200 w Polsce zaczynają się od około 140 000 zł za wersję Single Cab, a topowa wersja Double Cab może kosztować do 220 000 zł. Używane egzemplarze, w zależności od rocznika i stanu, można kupić w przedziale od 70 000 do 120 000 zł.
